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TikTok做電商，前路幾何？
雖然危機仍然待解，但TikTok一直沒有放慢搶占美國電商市場的腳步。與此同時，它正在盡力拓展電商業(yè)務版圖，以平衡不同國家市場的風險。7月23日消息，知情人士稱，TikTok計劃最早于今年10月在西班牙和愛爾蘭推出應用內(nèi)購物平臺TikTok Shop，已告知包括商家、創(chuàng)作機構(gòu)在內(nèi)的合作伙伴。TikTo...
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做市商
約翰?雅各布斯，48 歲 納斯達克執(zhí)行副總裁作者：Jon Birger作為納斯達克 100（Nasdaq 100 ）交易所交易基金的創(chuàng)始人，約翰?雅各布斯（John Jacobs）獲得了巨大的成功。這支股票在 1999 年推出，名叫“QQQ”，后來成為全世界交易最廣泛的證券。他的下一步是把私人股權(quán)市...
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TikTok電商變陣
當大批賣家收到TikTok Shop確認做全托管的消息，都陷入了沉默。不止一位中小賣家表示，這次政策帶來的影響是巨大的。TikTok Shop的這一新政，打破了原本復制國內(nèi)抖音電商的邏輯，而是走向類似京東自營的電商模式。...
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抖音做不好電商
6月上旬，字節(jié)跳動以“電商”明確命名的一級業(yè)務部門成立；7月份，電商中心落戶上海；9月初，媒體報道稱，字節(jié)跳動又拿下了屬于自己的第三方支付牌照，給自己的電商業(yè)務打了一個“重要補丁”。 當年淘寶能崛起，很大程度上就是因為用支付寶解決了電商交易環(huán)節(jié)中的信任問題，今天用戶雖然普遍有了線上支付的習慣，但對...
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“做直播電商，我虧了100多萬”
一年前，馮剛興沖沖地在直播電商行業(yè)里創(chuàng)業(yè)、沖殺，但現(xiàn)在，在前后虧損了100多萬元之后，他被迫承認創(chuàng)業(yè)失敗，并與直播電商含淚揮別。他認為，未來真正能走得更遠的直播電商，一定屬于那些以物美價廉為前提，擁有更多黏性、高質(zhì)量客戶的主播與平臺。...
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數(shù)字營銷前路漫漫
2014年拉斯維加斯消費電子展的科技頭腦風暴會議上，Adobe的安?魯恩斯，福特的吉姆?法雷，F(xiàn)acebook的卡洛琳?艾佛森和《財富》記者杰西?亨佩爾匯聚一堂。現(xiàn)在是2014年。谷歌（Google）、Facebook和Twitter主宰了世界潮流。平面媒體和電視正在逐漸消亡。大家也許認為，我們現(xiàn)在...
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移動購物前路漫漫
一位煩躁的上班族在坐巴士回家的途中用自己的智能手機在最后一刻給孩子購買節(jié)日禮物。一位辦公室員工在中午外出用餐時用手機瀏覽時尚網(wǎng)站，購買最新款的UGG雪地靴。在線零售公司的高管們在兜售移動商務及其潛力時往往會描述上述情景——人們在移動中購物。但這與現(xiàn)實仍然存在巨大的差距。大多數(shù)移動購物都在平板電腦上完...
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首批科創(chuàng)板做市商出爐
9月16日晚間，證監(jiān)會網(wǎng)站消息，首批8家券商的科創(chuàng)板做市商資格已經(jīng)出爐，分別為申萬宏源、華泰證券、銀河證券、中信建投、東方證券、財通證券、國信證券、國金證券?？苿?chuàng)板做市商推出歷時兩年時間，被業(yè)內(nèi)解讀為科創(chuàng)板歷史上具有里程碑意義的事件。...
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比亞迪斷臂燃油車，前路如何？
今年年初，大眾汽車的首席執(zhí)行官赫伯特·迪斯對《財富》表示，“即使在兩年前，還有許多人認為最好不要在沃爾夫斯堡生產(chǎn)電動汽車。”“現(xiàn)在的情況卻恰恰相反。人們真心要求我們快速做出改變?！边@個承認“傳統(tǒng)汽車制造商的時代已經(jīng)結(jié)束”的老牌巨頭，將自己與燃油車全面揮手告別的時鐘撥至了2035年。全球首個宣布停產(chǎn)燃...
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人民幣升值：前路難料
一個月前，為了緩解同美國和歐洲間的貿(mào)易緊張局面，中國宣布將放松人民幣的交易管制。美國國會一直聲稱，強勢的人民幣能夠減輕貿(mào)易失衡的程度，還能遏制美國制造業(yè)崗位向中國轉(zhuǎn)移。然而，已經(jīng)過去了四個星期，人民幣的貿(mào)易加權(quán)價值實際正在下降。雖然人民幣相對美元發(fā)生了升值，但速度卻趕不上近期回升的歐元。經(jīng)濟學家一直...
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